наверное пересесть на авто с бензиновым двигателемПервоначальное сообщение от NostraDamus
что можно сделать что бы двигло потише работало?
ДВИГЛО: 1.9TDI AFN 110л.с. 98г.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Всем привет...
Меня интересует сколько можно давать оборотов на дизелек
оптимальные обороты
переключение передачь от скольки до скольки, без надрыва двигла... Кто знает прошу подсказать...
Обычно я езжу по городу и довожу стрелочку тахометра
примерно 2700-2900об.\мин, это нормально? или можно и побольше, причем двигатель шумновато ревет...
и что можно сделать что бы двигло потише работало?
ДВИГЛО: 1.9TDI AFN 110л.с. 98г.
наверное пересесть на авто с бензиновым двигателемПервоначальное сообщение от NostraDamus
что можно сделать что бы двигло потише работало?
ДВИГЛО: 1.9TDI AFN 110л.с. 98г.
Мне бы желательно услышать сколько оборотов можно даватьПервоначальное сообщение от erektrik
наверное пересесть на авто с бензиновым двигателем
на мой пассатик, это главнее
ДИзель это сила![]()
максимальный крутящий момент дизель выдает на 4000 об/мин, соответственно выше крутить практически бессмыслено, но если хочется, то 5000-5500 он выдержит
Последний раз редактировалось Zzzz...; 11.02.2005 в 15:52.
Я максимум до 4000 крутил. Дальше он тухнет. А обычно 2500-3500.... не больше.
2 NostraDamus:
какое масло заливаешь?
Можно хоть до отсечки крутить, если долго не собераешься на нем ездить!
Я ездил не выше 3000-4000, но сам знаю, что это не есть хорошо для дизеля!
Масненный сервис надо делать через 7500 км
И со сцеплением у меня к 35000 км начались проблемы.
И МКПП 6 уже начала устовать(не такие четкие переключения).
TDI
А что со сцеплением?![]()
Про четкость переключения... У меня 1 передача тоже не четко включается. А остальные отлично. А вот на холодной коробке...![]()
Kastrol magnatec 10w-40...Первоначальное сообщение от Zzzz...
2 NostraDamus:
какое масло заливаешь?
А есть предложения получше?
А вот я например прочитал в книгеПервоначальное сообщение от Zzzz...
максимальный крутящий момент дизель выдает на 4000 об/мин, соответственно выше крутить практически бессмыслено, но если хочется, то 5000-5500 он выдержит
Что он выдает максимальный крутящий момент на 2400об\мин.
и кому здесь верить...+ к тому я
знаю что дизелю много оборотов давать
не есть хорошо...
лично я больше 3000 не бавал, только
1 раз на пробуксовке, (не сменив еще
ризину на зимнюю) догнал до 4900об\мин... было не слышно т.к.
музон кричал на всю, что же было снаружи
Данные с volkswagen.deПервоначальное сообщение от NostraDamus
А вот я например прочитал в книге
Что он выдает максимальный крутящий момент на 2400об\мин.
и кому здесь верить...+ к тому я
знаю что дизелю много оборотов давать
не есть хорошо...
лично я больше 3000 не бавал, только
1 раз на пробуксовке, (не сменив еще
ризину на зимнюю) догнал до 4900об\мин... было не слышно т.к.
музон кричал на всю, что же было снаружи
Максимальная мощность достигается при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент при 1900 об/мин
так, что если хочешь ехать, а не тащить за собой прицеп, то смело крути до 4000-4500![]()
Castrol рекомендует для этого двигателя маслаПервоначальное сообщение от NostraDamus
Kastrol magnatec 10w-40...
А есть предложения получше?
Castrol Formula SLX LongTec SAE 0W30 или
Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30
с интервалом замены 10000км
По поводу сцепления.
У меня проявлясоль это так когда часто начинал трогаться и останавливаться (пробки или старт от светофока к светофору) то при трогании начиналась вибраця, а исчезела когда довал больше газа. Мое мнение было что сцепление перегрето и пробуксовываль.
А масло я лил Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30 и ленял через 7500 км!
TDI
Не знаю. У меня со сцеплением все в порядке (тьфу 3 раза).Первоначальное сообщение от SevA
По поводу сцепления.
У меня проявлясоль это так когда часто начинал трогаться и останавливаться (пробки или старт от светофока к светофору) то при трогании начиналась вибраця, а исчезела когда довал больше газа. Мое мнение было что сцепление перегрето и пробуксовываль.
А масло я лил Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30 и ленял через 7500 км!
Масло лью castrol SLX 0W30. Меняю раз в 7000![]()
да есть - MOTUL 4100 MULTIDIESEL 10W40Первоначальное сообщение от NostraDamus
Kastrol magnatec 10w-40...
А есть предложения получше?
Я реально почувствовал разницу после Кастрола и Ликви Молли, несколько уменьшилась шумность двигателя и частично стали слабее вибрации
если интересно почитай на www.motul.ru
Еще есть какая-то фигня, все передачи мягко идут, а вот при втыкании 3-тей передачи появляется небольшая вибрация, не знаю что с этим делать, может сцепуха отработала свое? или коробка?
Я обычно по городу переключаюсь на 2200 - 2500 об/мин. Выше 3000 стараюсь не крутить, разве что только по трассе. Коробка стоит от AUDI, но что на ней, что на родной, которую заменил прошлым летом, первая передача на холодную включается с трудом. Когда прогреется, все в порядке.
Аналогично, после 3000 не кручу,Первоначальное сообщение от kolosoff
Я обычно по городу переключаюсь на 2200 - 2500 об/мин. Выше 3000 стараюсь не крутить, разве что только по трассе. Коробка стоит от AUDI, но что на ней, что на родной, которую заменил прошлым летом, первая передача на холодную включается с трудом. Когда прогреется, все в порядке.
хватает...![]()
зачем насиловать!
По поводу шумности . Это удел TDIшных моторов на холостых работает , а на оборотах шумит . C точностью до наоборот работают старые форкамерные дизеля .
![]()
Меня это так напрягает, хочу бесшумностиПервоначальное сообщение от demon
По поводу шумности . Это удел TDIшных моторов на холостых работает , а на оборотах шумит . C точностью до наоборот работают старые форкамерные дизеля .
![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки