ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 20 из 20

Тема: 2700-2900об\мин...

  1. #1
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  2. Рейтинг

    2700-2900об\мин...

    Всем привет...
    Меня интересует сколько можно давать оборотов на дизелек
    оптимальные обороты
    переключение передачь от скольки до скольки, без надрыва двигла... Кто знает прошу подсказать...
    Обычно я езжу по городу и довожу стрелочку тахометра
    примерно 2700-2900об.\мин, это нормально? или можно и побольше, причем двигатель шумновато ревет...
    и что можно сделать что бы двигло потише работало?
    ДВИГЛО: 1.9TDI AFN 110л.с. 98г.

  3. #2
    erektrik
    Гость

    Re: 2700-2900об\мин...

    Первоначальное сообщение от NostraDamus
    что можно сделать что бы двигло потише работало?
    ДВИГЛО: 1.9TDI AFN 110л.с. 98г.
    наверное пересесть на авто с бензиновым двигателем

  4. #3
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  5. Рейтинг

    Re: Re: 2700-2900об\мин...

    Первоначальное сообщение от erektrik
    наверное пересесть на авто с бензиновым двигателем
    Мне бы желательно услышать сколько оборотов можно давать
    на мой пассатик, это главнее
    ДИзель это сила

  6. #4
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  7. Рейтинг
    максимальный крутящий момент дизель выдает на 4000 об/мин, соответственно выше крутить практически бессмыслено, но если хочется, то 5000-5500 он выдержит
    Последний раз редактировалось Zzzz...; 11.02.2005 в 15:52.

  8. #5
    Я максимум до 4000 крутил. Дальше он тухнет. А обычно 2500-3500.... не больше.

  9. #6
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  10. Рейтинг
    2 NostraDamus:
    какое масло заливаешь?

  11. #7
    Почетный Мембер Аватар для SevA
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    Беляево, СБутово
    Сообщений
    646
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Можно хоть до отсечки крутить, если долго не собераешься на нем ездить!
    Я ездил не выше 3000-4000, но сам знаю, что это не есть хорошо для дизеля!
    Масненный сервис надо делать через 7500 км
    И со сцеплением у меня к 35000 км начались проблемы.
    И МКПП 6 уже начала устовать(не такие четкие переключения).
    TDI

  13. #8
    А что со сцеплением?
    Про четкость переключения... У меня 1 передача тоже не четко включается. А остальные отлично. А вот на холодной коробке...

  14. #9
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  15. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Zzzz...
    2 NostraDamus:
    какое масло заливаешь?
    Kastrol magnatec 10w-40...
    А есть предложения получше?

  16. #10
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Zzzz...
    максимальный крутящий момент дизель выдает на 4000 об/мин, соответственно выше крутить практически бессмыслено, но если хочется, то 5000-5500 он выдержит
    А вот я например прочитал в книге
    Что он выдает максимальный крутящий момент на 2400об\мин.
    и кому здесь верить...+ к тому я
    знаю что дизелю много оборотов давать
    не есть хорошо...
    лично я больше 3000 не бавал, только
    1 раз на пробуксовке, (не сменив еще
    ризину на зимнюю) догнал до 4900об\мин... было не слышно т.к.
    музон кричал на всю, что же было снаружи

  18. #11
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  19. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от NostraDamus
    А вот я например прочитал в книге
    Что он выдает максимальный крутящий момент на 2400об\мин.
    и кому здесь верить...+ к тому я
    знаю что дизелю много оборотов давать
    не есть хорошо...
    лично я больше 3000 не бавал, только
    1 раз на пробуксовке, (не сменив еще
    ризину на зимнюю) догнал до 4900об\мин... было не слышно т.к.
    музон кричал на всю, что же было снаружи
    Данные с volkswagen.de
    Максимальная мощность достигается при 4000 об/мин
    Максимальный крутящий момент при 1900 об/мин

    так, что если хочешь ехать, а не тащить за собой прицеп, то смело крути до 4000-4500

  20. #12
    erektrik
    Гость
    Первоначальное сообщение от NostraDamus
    Kastrol magnatec 10w-40...
    А есть предложения получше?
    Castrol рекомендует для этого двигателя масла
    Castrol Formula SLX LongTec SAE 0W30 или
    Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30
    с интервалом замены 10000км

  21. #13
    Почетный Мембер Аватар для SevA
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    Беляево, СБутово
    Сообщений
    646
    Альбомы
  22. Рейтинг
    По поводу сцепления.
    У меня проявлясоль это так когда часто начинал трогаться и останавливаться (пробки или старт от светофока к светофору) то при трогании начиналась вибраця, а исчезела когда довал больше газа. Мое мнение было что сцепление перегрето и пробуксовываль.

    А масло я лил Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30 и ленял через 7500 км!
    TDI

  23. #14
    Первоначальное сообщение от SevA
    По поводу сцепления.
    У меня проявлясоль это так когда часто начинал трогаться и останавливаться (пробки или старт от светофока к светофору) то при трогании начиналась вибраця, а исчезела когда довал больше газа. Мое мнение было что сцепление перегрето и пробуксовываль.

    А масло я лил Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30 и ленял через 7500 км!
    Не знаю. У меня со сцеплением все в порядке (тьфу 3 раза).
    Масло лью castrol SLX 0W30. Меняю раз в 7000

  24. #15
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  25. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от NostraDamus
    Kastrol magnatec 10w-40...
    А есть предложения получше?
    да есть - MOTUL 4100 MULTIDIESEL 10W40

    Я реально почувствовал разницу после Кастрола и Ликви Молли, несколько уменьшилась шумность двигателя и частично стали слабее вибрации

    если интересно почитай на www.motul.ru

  26. #16
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  27. Рейтинг
    Еще есть какая-то фигня, все передачи мягко идут, а вот при втыкании 3-тей передачи появляется небольшая вибрация, не знаю что с этим делать, может сцепуха отработала свое? или коробка?

  28. #17
    kolosoff
    Гость
    Я обычно по городу переключаюсь на 2200 - 2500 об/мин. Выше 3000 стараюсь не крутить, разве что только по трассе. Коробка стоит от AUDI, но что на ней, что на родной, которую заменил прошлым летом, первая передача на холодную включается с трудом. Когда прогреется, все в порядке.

  29. #18
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от kolosoff
    Я обычно по городу переключаюсь на 2200 - 2500 об/мин. Выше 3000 стараюсь не крутить, разве что только по трассе. Коробка стоит от AUDI, но что на ней, что на родной, которую заменил прошлым летом, первая передача на холодную включается с трудом. Когда прогреется, все в порядке.
    Аналогично, после 3000 не кручу,
    хватает...
    зачем насиловать!

  31. #19
    Гость Аватар для demon
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    г.Смоленск
    Сообщений
    16
    Альбомы
  32. Рейтинг
    По поводу шумности . Это удел TDIшных моторов на холостых работает , а на оборотах шумит . C точностью до наоборот работают старые форкамерные дизеля .

  33. #20
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.02.2005
    Адрес
    г. Санкт-Петербург, Кронтадтский р-он
    Сообщений
    120
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от demon
    По поводу шумности . Это удел TDIшных моторов на холостых работает , а на оборотах шумит . C точностью до наоборот работают старые форкамерные дизеля .
    Меня это так напрягает, хочу бесшумности

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org